Düsseldorf/Hamm. Die Kommunalpolitische Vereinigung (KPV) der CDU Düsseldorf zieht eine positive Bilanz der Landesvorstandswahlen der KPV CDU NRW am 8. November in Hamm. Die Düsseldorfer Delegation trug maßgeblich zur Stärkung der kommunalen Familie bei und konnte ihre Präsenz auf Landesebene festigen. Neuer Landesvorsitzender aus der Region Ein herausragendes Ergebnis ist die Wahl von Jan Heinisch, MdL, aus Heiligenhaus zum neuen Landesvorsitzenden der KPV NRW. Die KPV Düsse

Düsseldorf. Die wirtschaftliche Stagnation im Handwerk an Rhein, Ruhr und Wupper hält an. Laut dem aktuellen Herbstgutachten der Handwerkskammer (HWK) Düsseldorf verharrt die Konjunktur nunmehr seit zwei Jahren auf niedrigem Niveau. Eine Trendwende bleibt aus. Der Geschäftsklimaindex der Handwerkskammer liegt aktuell bei 105 Punkten – drei Zähler weniger als im Vorjahr und zwölf Punkte unter dem langjährigen Mittelwert. Eine Entwicklung, die Kammerpräsident Andreas Ehlert bei

Rath. Am Donnerstag, den 30. Oktober, wurde in Rath ein Denkmal enthüllt, das die 125-jährige Industriegeschichte des Stadtteils und den damit verbundenen tiefgreifenden Strukturwandel würdigt. Im Zentrum der Gedenkstätte steht ein besonderes Stahlrohr: Es wurde aus den letzten beiden Rohren gefertigt, die 2023 bei Mannesmann & Vallourec produziert wurden, und markiert damit das Ende einer Ära. Mehr als ein Stück Metall: Ein Denkmal der Erinnerung Dieses Denkmal setzt ein sta

Bilk. Am Mittwoch, dem 29. Oktober 2025, fiel auf dem Gelände der Handwerkskammer Düsseldorf (HWK) am Georg-Schulhoff-Platz symbolisch der erste Spatenstich für ein zentrales Neubauprojekt: Das größte Lehr- und Werkstattgebäude der Kammer wird hier neu errichtet. Kammer-Hauptgeschäftsführer Dr. Axel Fuhrmann, Vizepräsident Gerd Peters, NRW-Arbeitsminister Josef Laumann, Gitta Connemann, Parlamentarische Staatssekretärin des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie, Kamme

von unserem Kolumnisten Klaus Ingrimm Kolumne. Die Frage, wer die Zeche zahlt, wenn es um die Finanzierung unserer Gesellschaft geht, ist so alt wie der Staat selbst. Doch in Zeiten wachsender Vermögenskonzentration und globaler Herausforderungen wird sie dringlicher denn je. Es ist an der Zeit, ernsthaft darüber nachzudenken, warum Superreiche sich viel stärker an der Finanzierung des Staates beteiligen müssen. Hier geht es nicht um Neid, sondern um Gerechtigkeit, sozialen Z

von unserem Kolumnisten Klaus Ingrimm Kolumne. Es war ein Versprechen, das wie ein Anker in stürmischen Zeiten nach der chaotischen Ampelregierung wirken sollte: Die Senkung der Stromsteuer, gedacht als Entlastung für Millionen Haushalte und insbesondere für das Rückgrat unserer Wirtschaft – den Mittelstand und das Handwerk. Doch was bleibt davon? Ein bitterer Nachgeschmack des Wortbruchs der Bundesregierung, der nicht nur private Verbraucher trifft, sondern in besonderem Maß

Am Samstag, dem 28. Juni, war der PSD Dome in Düsseldorf festlich in Rot und Blau geschmückt – denn die Handwerkskammer Düsseldorf...

Von unserem Kolumnisten Klaus Ingrimm Die Tinte unter dem Koalitionsvertrag ist kaum trocken, und schon breitet sich ein fader Beigeschmack aus. Nach zähen Verhandlungen präsentieren CDU und SPD stolz ihr Bündnis, doch der viel beschworene „große Wurf“ bleibt auf der Strecke. Was wir stattdessen serviert bekommen, ist ein Kompromiss, der niemanden wirklich begeistert und die großen Herausforderungen unseres Landes nur an der Oberfläche kratzt. Besonders sauer stößt dabei die.

Berlin. Der Koalitionsvertrag der Ampelregierung hatte es sich zum Ziel gesetzt, das Deutschlandticket als dauerhaftes Angebot zu etablieren – ein Versprechen, das mehr als nur Symbolcharakter hat. Denn laut einer aktuellen Studie, über die die Rheinische Post berichtet, ersetzt das Deutschlandticket weitaus häufiger Autofahrten als bisher angenommen. Damit entfaltet das Ticket nicht nur sozialpolitische Wirkung, sondern zeigt auch einen messbaren Lenkungseffekt hin zu umwelt

von unserem Kolumnisten Klaus Ingrimm Die CSU fordert in ihrem Wahlprogramm, die Gendersprache im öffentlichen Raum zu verbieten. Ein Schritt, der bei vielen auf Zustimmung, bei anderen auf Empörung stößt. Doch jenseits der politischen Grabenkämpfe wirft diese Entscheidung eine zentrale Frage auf: Wohin führt uns der Drang, Sprache zu gendern? Was als Bemühen um Gleichberechtigung begann, hat sich längst zu einem massiven Eingriff in die deutsche Sprache entwickelt – mit weit

Von unserem Kolumnisten Klaus Ingrimm Ein flammender Appell an die Vernunft: Das Deutschlandticket wird es auch 2025 noch geben, doch was danach kommt, steht in den Sternen. Vor allem die CDU – allen voran die CSU – scheint entschlossen, diese wegweisende Errungenschaft für den öffentlichen Nahverkehr abzuschaffen. Dabei wäre es unredlich, ja, kurzsichtig und destruktiv, diese Erfolgsgeschichte nach nur wenigen Jahren zu beenden.

Von unserem Kolumnisten Klaus Ingrimm Die gestrige Debatte im Bundestag vor der Abstimmung über die Vertrauensfrage gegen Bundeskanzler Olaf Scholz offenbarte ein erschreckendes Maß an Heuchelei und Respektlosigkeit unter den politischen Akteuren.

Von unserem Kolumnisten Klaus Ingrimm Es war einmal eine Gruppe grüner Jungs und Mädels, die beschlossen, das Land in eine strahlende, grüne Zukunft zu führen. Doch was sie als leuchtenden Fortschritt verkauften, entpuppt sich immer mehr als Schildbürgerstreich. Hohe Energiepreise drücken auf die Geldbeutel der Bürger, während die Stromkapazitäten gefährlich wackeln. Wer erinnert sich nicht an die Geschichte der Schildbürger, die Sonnenlicht in Säcke packen wollten, um ihre H

Von unserem Kolumnisten Klaus Ingrimm Man könnte meinen, Düsseldorf genießt das Verkehrschaos - nicht nur zur Weihnachtszeit. Seit Jahren stagniert die Verkehrspolitik, und die wenigen Projekte, die auf den Weg gebracht wurden, hinken entweder dem Bedarf hinterher oder scheitern an der politischen Blockade. Ein Blick auf die Realität zeigt: Es droht nicht nur Stillstand, sondern eine Verschlechterung. Die maroden Brücken über den Rhein sind ein Drama mit Ansage.

Von unserem Kolumnisten Klaus Ingrimm Die Grünen haben es geschafft, in der Ampel-Koalition den Ton anzugeben. Doch was sie hinterlassen, ist kein Fortschritt, sondern Frustration. Klimaziele, die kaum umsetzbar sind, wirtschaftliche Realitäten, die ignoriert werden, und ein moralischer Alleinvertretungsanspruch, der Koalitionspartner zur Verzweiflung treibt. Die Frage drängt sich auf: Warum sollte die CDU nach einer solchen Bilanz auf die Idee kommen, mit den Grünen zu regie

Von unserem Kolumnisten Klaus Ingrimm Die Nominierung von Olaf Scholz zum Kanzlerkandidaten der SPD ist ein weiteres Kapitel in der tragischen Geschichte einer Partei, die sich auf einem rasanten Verzwergungskurs in die Bedeutungslosigkeit befindet.

Die Liberalen haben sich selbst überflüssig gemacht.

Für viele Bürger symbolisiert Merkels Ära weniger "Freiheit" als vielmehr den Beginn einer gesellschaftlichen Zerreißprobe.

Lohausen/Stockum. Am 24. November wurde Michael Riemer mit dem „Nordtaler“ ausgezeichnet, einer Ehrung des CDU Ortsverbands...

Düsseldorf. Die herausragende Integrationsleistung des Handwerks stand am 21. November im Mittelpunkt des diesjährigen Herbstempfangs der...